BauGrundRisk GmbH

Über die Firma

BauGrundRisk ist ein Büro für Ingenieurgeologie und Naturgefahren in Brienz/Brinzauls GR. Für Hoch- und Tiefbauten erarbeitet das Büro Sondierkonzepte, leitet Sondierungen und erstellt Baugrundgutachten für die Tragwerksplanung sowie geotechnische Massnahmenkonzepte mit Baubegleitung. Bei Rutschungen, Steinschlag und Felssturz erstellt es Gefahren- und Risikoanalysen, Sturzbahnsimulationen und Naturgefahrenkarten. Zudem übernimmt die Firma Expertisen für Gerichte und Versicherungen sowie Ursachenanalysen bei baugrundbedingten Schäden.

Schwerpunkte

• Ingenieurgeologie
• Baugrundgutachten
• Naturgefahren
• Sturzbahnsimulationen
• Geotechnische Baubegleitung
• Expertisen

Meilensteine

• 2024Sitzverlegung von Chur nach Albula/Alvra (Brienz/Brinzauls)
• 2020Nachfolgeregelung abgeschlossen
• 2020Umfirmierung in BauGrundRisk GmbH, Zweck erweitert um Geothermik sowie Hoch- und Tiefbau
• 2008Gründung der GmbH in Chur aus dem Einzelunternehmen BauGrundRisk

Referenzprojekte

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  Neubau Brücke Val da Rein, Lukmanierstrasse

  Lukmanierstrasse (GR)

  Brückenneubau beim Südportal des Tunnels Las Ruinas

  Feldaufnahmen und ein eigens zugeschnittenes Sondierkonzept, um die Tiefe des Felsens und den Zustand der bestehenden Pfeilerfundationen zu klären.

  Bild: baugrundrisk.ch · Projekt auf der Website ansehen ↗

• 

  Hochwasser-Umleitungsstollen Sils i.E.

  Sils im Engadin/Segl

  Überprüfung und Instandsetzung eines rund 50-jährigen Hochwasserstollens

  Ingenieurgeologische Beurteilung des vom Abflusswasser beanspruchten Felsens und Konzepte für die Instandsetzung.

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• 

  Blocksturz Caschlatsch, Lukmanierstrasse

  Lukmanierstrasse (GR)

  Akutereignis an einer Kantonsstrasse

  Beurteilung einer instabilen Felsmasse von über 100 m³ oberhalb der Strasse, Begleitung des Felsabtrags und Massnahmenkonzept gegen die Felssturzgefahr.

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• 

  3D-Sturzbahnsimulationen Transertobelbrücke, Feldiserstrasse

  Feldiserstrasse (GR)

  Gefahrenbeurteilung einer Strassenbrücke

  3D-Sturzbahnsimulationen für Block- und Felssturzszenarien, an Sturzspuren vor Ort geeicht, mit Trefferwahrscheinlichkeit für die Brückenstützen.

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• 

  Instandsetzung Letziwaldbrücke, Avers

  Avers

  Brückeninstandsetzung über dem Averserrhein

  Geologische Aufnahmen, Drohnenbilder, 3D-Modell und Felsentfestigungsanalyse der Fundationsbereiche; Massnahmenvarianten mit Empfehlung der Bestvariante.

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• 

  Instandsetzung Via Somplaz, St. Moritz

  St. Moritz

  Strasseninstandsetzung

  Aufnahme von Strassenkoffer und Untergrund mit Sondierschlitzen und Siebkurven als Grundlage für Frostdimensionierung und Strassenentwässerung.

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